Compet

Je ne comprends pas cette piste...
Je l'ai pas travaillée...
Ya un virage que je trouve bizzare..le droite juste avant le 3eme inter...les cadors le passent a 106...et perso je glisse...max 100km/h...klkun a une solution??

Si fanatic tu peux mexpliquer le droite a 1.20...
Tu le passes comme un dieuhoo...

Bonsoir,
Comme tous les samedis, Dahoo vient de claquer son 1er chrono de la compétition : 1.59.284 (réglages 29/53/18), à 22/1000e de celui de Spastard. Autant dire que le duel promet d'être encore chaud et va, sans doute, se régler aux alentours des 1.59.150.
D'ores et déjà, leurs temps sont plus rapides que celui de Josepe, vainqueur l'an dernier en 1.59.285 (réglages 29/52/19) sur glace également.
Bonne glisse !

(suite),
A peine mon message envoyé, il n'est déjà plus d'actualité ! Dahoo vient de monter sur la plus haute marche du podium avec un chrono de 1.59.202 en changeant quelque peu ses réglages (29/52/19) !
Les 1.59.1 sont pour bientôt...
Bonne glisse !

Wep...bah perso je ne passe toujours pas bien ce droite avant le 3eme inter avec cette satanée mini bosse...je comprends pas du tout..ma vitesse chute a 100km..si on amorti pas on se prend la bosse...y a des trucs qui m'échappent...

Bonsoir zorino
bon tu as gagné la seconde manche 3/10ème d'avance bouh ça fait mal … j'avais prédit un 3-0 on y va tout droit ! ;-) 
Et tu es loin au général … bon comme tu le disais à propos de la world cup, c'est ce classement le plus important mais on s'invente d'autres challenges pour éveiller la motivation …
Comme ds le tour de France où il y a plein de maillot à gagner ;-) 
Bonne fin de saison !

Bonsoir Cirov947,
Merci pour tes commentaires.
Je suis à la fois content et...très inquiet. Content car, avec cette victoire, plus confortable que lors de nos précédentes confrontations, je mène 2-0 avant la dernière compétition à Schladming et je devrais, sauf surprise, remporter cette Bonus Cup.
Et très inquiet car le final de la Coupe du monde à St Moritz sera sans doute mon plus grand challenge depuis que je joue à...SkiChallenge !
En effet, j'ai beau regarder les vidéos des meilleurs, je n'ai toujours pas élucidé tous les mystères de cette piste, à priori facile. Mon plus gros problème : comment bien négocier ce fameux virage vers la droite, un peu en aveugle, aux alentours des 50 sec qui conditionne toute la seconde partie du parcours, piégeuse également ? Si l'on rajoute le départ où je perds plus d'1/2 sec après 5 ou 6 portes, je suis complètement à la ramasse, à plus de 5 sec des meilleurs !
Autant te dire que mon objectif sera d'essayer de gagner 3 sec sur mon temps actuel et terminer aux alentours des 1.45. Quand je vois la course de Vince16 sur cette piste, je suis admiratif...sans parler évidemment des extra-terrestres.
En attendant le verdict final à St Moritz, j'essaierai, d'ici là, de me remonter le moral à Schladming même si je viens de voir que tu as fait un super temps sous le soleil.
A propos de météo, je pense que nous descendrons Schladming, sans doute sous la neige pour terminer la saison de la Bonus Cup.
Bonne glisse !

Bonsoir zorino, 

ah oui moi aussi je suis inquiet concernant ST MORITZ, car je ne comprends rien à cette piste, même si je suis en train d'améliorer mon chrono à l'entrainement … 
Oui ce virage à droite est un peu casse … et la vitesse conditionne la fin. Je crois qu'il faut serrer la porte à droite, et ça passe … 
Je suis à la rue … et dans les abîmes du classement ! 
Bon il me reste du temps pour sauver la saison, qui était tout de m^me pour ma part jusqu'à là très honorable … 
j'y retourne ;-) 
Bonne neige !

Bonsoir Cirov947,
C'est bien de t'entraîner mais n'oublie pas que la compétition à St Moritz ne démarre que le...18 mars !
Personnellement, je vais reprendre doucement à Schladming dans une dizaine de jours, histoire de retrouver quelques réflexes avant la compétition à partir du 4 mars.
Ce n'est qu'à partir du 7 mars que je me plongerai à nouveau dans la descente de St Moritz.
D'ici là, bonne glisse !

P.S. A propos de ce fameux virage en aveugle vers les 50 sec à St Moritz, le problème c'est de savoir quand tourner sans prendre la porte de plein fouet (à droite) ou sauter sur la bosse au milieu et perdre toute sa vitesse. Pour l'instant, je n'ai pas encore trouvé de repère. Au début, je pensais déclencher mon virage en passant sous le télésiège mais cela ne marche pas à 100%, loin de là...

Bonsoir Zorino, 

En regardant la ligne bleue au sol ça m'aide …
Bon repos et bonne neige !!